Pga rälsbyte mellan Falköping och Mullsjö valde vi denna gången vägen via Göteborg.
Först åkte vi Y1 från Lidköping till Herrljunga. Det är den motorvagn som dåvarande SJ-chefen Lars Pettersson köpte in från Fiat i början av 80-talet. Antalet inhandlade ”Fiattåg” lär ha uppgått till hela 200 stycken!
I Herrljunga blev det byte till Reginatåg och i Göteborg hoppade vi på X3000 till Helsingborg. Sista biten fram till Hässleholm blev det Pågatåg.
På Y1’an kunde vi både starta och bromsa – med hjärtstartare respektive nödbroms. Men någon nödsituation uppstod dessbättre aldrig. Då var det värre på perrongen i Herrljunga där vi och ett hundratal andra väntande resenärer höll på att starva av i den iskalla nordanvinden.
Bengt Rahms blogg 