Läser man om denna i NLT får man intrycket att Lidköping har ett bra klimat vad gäller förutsättningar för att driva företag på ett framgångsrikt sätt.
Men en viktig faktor uppvisar brister, de dåliga kommunikationerna.
Lidköping ligger off, även om det har blivit bättre på senare år vad gäller tågförbindelserna med Göteborg.
Att ta sig till Stockholm var lättare förr. Då kunde man åka tåg hela vägen (med byte i Skövde). Men Riksdagen beslöt (i slutet av 50-talet, mot allt förnuft) att rälsen mellan Lidköping och Skövde skulle rivas upp, något som skedde några år in på 60-talet.
Med en rejäl upprustning istället för nedläggning skulle vi lidköpingsbor ha kunnat vara framme i Skövde på dryga 25 minuter, och i Stockholm på 2,5 timmar.
Med byte i Skara hade vi även haft möjlighet att medfölja teatertåget mot Lundsbrunn (och till och med kunnat få en matbit på den återöppnade Kurorten)!
Den smala vägen (eller smalspåret mot Lundsbrunn) är ju den rättfärdiga, den utan laster, den som till himlen bär.
Men då finge nog ingen mördare gå lös ombord på tåget!
Bengt Rahms blogg 