Detta enligt lördagens understreckare ”Hjulets tidevarv bara en historisk parentes?”
https://www.svd.se/a/8Jrll1/hjulets-tidevarv-bara-en-historisk-parentes
Är peak bil passerad? Tom Standage brittisk författare och journalist på The Economist menar det i en ny bok med titeln ”A brief history of motion: From the wheel, to the car, to what comes next” (Bloomsbury Publishing).
Han anför en mängd argument och statistik – unga är allt mindre benägna att ta körkort och bilförsäljningen minskar. Den peakade år 2017. Pandemin slog sedan hårt mot bilförsäljningen, och pandemier och epidemier brukar påskynda pågående trender. I Kina, som drivit på den globala bilförsäljningen under början av 2000-talet, har bilen inte riktigt slagit igenom på samma sätt som i västvärlden.
Framtiden stavas inte fler bilar – utan flexibla fortskaffningsmedel: Uber, hyrbilar, el-cyklar, kollektivtrafik och appar som hjälper oss att navigera inom dessa system.
Bilens arvtagare är enligt Standage den smarta mobilen. Tidigare användes bilen framför allt till shopping, för att ta sig till jobbet, för dejter och socialt liv. I dag har vi näthandel, digitalt distansarbete, Tinder och sociala medier. Bilen är på väg att bli överflödig i många områden, däri har han helt klart en poäng.
Bengt Rahms blogg 