Det finns mycket att säga om den svenska myndighet som går under namnet Trafikverket, men då väger det negativa över.
Att inte ens kunna hantera underkylt regn utan att det blir totalstopp, som igår i Laxå – i hela 18 timmar. Därmed inget ont sagt om fotfolket, i t.ex. Infranord -som får slita ont, i vått och torrt.
Men det finns en lösning: Återupprätta Banverket (och låt bilfolket hållas för sig själva), då skall det nog bli ordning på torpet igen.
Och den som vill veta mer om hur tågtrafik fungerar när vädret är tufft kan förslagsvis titta på denna Youtube-film. RailCowGirl framför ett godståg en natt strax före jul. Resan börjar i Bergen med fuktigt väder, det droppar vatten i de många tunnlarna (minst 150 st) som snabbt fryser till is, Hardangervidda och Finse passeras i snöstorm – men fram kommer tåget. Vi får följa det ända ner till Ål. Vid det laget har tåget passerat Bergensbanens högsta punkt – 1.237 m.ö.h.
Bengt Rahms blogg 