Författare: bengan

Anders Ejes bok om polarfarare Andrée var snabbt utläst.

Boken redogjorde väl för Andrées utbildning, yrkesliv och ballongfärder. Men det jag saknade var en kritisk granskning av Andrées liv och gärning. Ity allt framställdes i positiva ordalag. Dock omnämndes Andrées ointresse för musik ock konst. Han föredrog att vistas i skitiga verkstadslokaler!

Och vad gäller kärleksrelationer finns inget att hämta i boken. Men jag googlar och upptäcker då att Andrée hade en sådan med en gift kvinna, Gurli Linder. Det finns faktiskt en bok om detta hemliga förhållande:

https://www.bokus.com/bok/9789173313957/ett-sallsamt-dubbelliv-gurli-linders-memoarer-om-aren-med-s-a-andree

Att boken om polarfararen var skriven i en så okritisk och närmast klämkäck stil har säkert att göra med att författaren avled redan 1951. Hjältedyrkan var ännu på modet när boken skrevs.

Och han hette inte Anders Eje som det står på omslaget, utan Axel Essén!!

https://sv.wikipedia.org/wiki/Axel_Essén

När denne stod och väntade på lokalbussen i Stenhammar ropade några barn från den näraliggande (av ett högt staket omgärdade) förskolan:

Kan du hjälpa oss att komma ut ur det här fängelset?

Som svar såg sig bloggaren nödsakad att ruska på huvudet (förr enl SAOB även ruska på peruken).

När bussen anlände hade ett tiotal frihetslängtande barn samlats på fel sida om staketet.

När bussen for iväg tänkte bloggaren på det Oscar Wilde hade att anföra:

”Med frihet, böcker, blommor och månen, kan man vara annat än glad!”

Och om våren hade varit kommen hade bloggaren måhända släppt fångarne loss😊

Den maximen kan tillskrivas Salomon August Andrée.

Min avsikt var att först avverka boken om Eric von Rosen. Men när jag blev varse att sidantalet (som e-bok) uppgår till 1.368 gav jag upp, åtminstone för ett tag.

Att tillbringa så mycket tid tillsammans med en nazist väcker dessutom inget välbehag, framförallt inte hos den som (likt bloggaren) avskyr allt från blåbrunt (inkl Buschversionen av KD), till helbrunt.

Så det fick bli Andrée istället, och kommen 25 sidor in i boken ångrar jag absolut inte bytet av bok.

Det tog mig bara fyra dagar att läsa ”Vår bragd”, så intressant var boken.

Världsomseglingen tog hela 633 dagar i anspråk!

Fartygschefen C.A. Virgin (f.1797) var farfars farfars far till den nuvarande ägaren på Mariedals slott, Ivar Virgin (f.1961).

Fadern Ivar Virgin (f.1936) närvarade när Mariedalsåns naturreservat invigdes i maj 2016. Tyvärr har de fotografier vi tog vid evenemanget förkommit.

Nu väntar en ny bok – om en svårt nazianstucken greve.

När någon är allergisk sätts hemmabagaren verkligen på prov.

Redan efter några minuter kastade bagaren in handduken. Hustrun fick tillkallas, och resultatet blev över förväntan!!

Det skall vi nog vara väldigt tacksamma för

https://illvet.se/universum/25-meter-bred-asteroid-flyger-tatt-forbi-jorden-pa-lordag

Den gamla bron över kanalen i Vänersborg skulle repareras under tre veckor och sedan skulle tågen åter kunna rulla över bron. Tio månader senare är bron borta och en ny bro dröjer ytterligare drygt ett år.

Tågen måste kunna använda den nya bron från mitten av mars nästa år när bytet av kontaktledningsanläggningen på Västra Stambanan mellan Alingsås och Olskroken inleds och Älvsborgsbanan blir omledningsbana.

Lång väntan på ny bro

Men vissa stordåd är i en klass för sig

Man kan undra om svenska ungdomar har börjat omfamna de lärosatser som torgförs av diktatorer/autokrater som Ali Hosseini Khamenei i Iran, Putin i Ryssland, Orban i Ungern och Erdogan i Turkiet.

Barometern väcker farhågor:

Eller är det den hemska kinesiska diktaturen som manipulerar våra barn:

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/9zoGlw/expert-sa-farligt-ar-det-att-vara-pa-tiktok

Den bimodala tågtyp (med både eldrift och förbränningsmotor för biodrivmedel) som har beställts av Jönköpings länstrafik, Kalmar länstrafik och Länstrafiken Kronoberg och Blekingetrafiken borde även Västtrafik satsa på.

Från Herrljunga till Håkantorp eldrift, mellan Håkantorp och Gårdsjö är det biodrivmedel för hela slanten, och sista biten upp till Hallsberg/Örebro åter eldrift.

https://www.nordicinfracenter.se/nyheter/nu-borjar-tillverkningen-av-de-nya-krosatagen/