Författare: bengan

På Lokmästarexpeditionen

Två foton från Falbygdens (Digitala) Museum, tagna inför utställningen ”Falköping i bild 1952”.

Lokmästarexpeditionen kom att bli min fars arbetsplats de sista årtiondena i hans arbetsliv.


På nästa foto ser vi ett tåg som skall avgå mot Göteborg eller Nässjö.

Gångvägen till vänster i bild kom till användning vid besök (med kollektivtrafik) hos föräldrarna i villan på Bestorp, och de sista åren i deras liv även vid besök på Ranliden.

Allvarstider kräva ansvar

Och som under det senaste dryga året även avstånd.

Kolla den här affischen från Järnvägsmuseet (som dök upp när jag var inne på Digitalt Museum):

https://digitaltmuseum.org/021029238994/affisch

Text till affischen: Motivet föreställer en man och en kvinna som står med ett visst mellanrum. I utrymmet mellan personerna står det ”Allvarstider kräva ansvar” samt ”6′” med en pil som pekar mot fötterna mot de båda personerna och undertecknat ”JTJ Trafikchefen”.

Men vad betyder primtecknet efter siffran 6 (’)?

Svar: Affischen är designad av Björn Lindell och har ingen järnvägsförlaga. Bakgrunden är en reklambild från 1920-talet. På föreningens Facebooksida stod det våren 2020 ”Dubbla spårvidden på JTJ, d v s sex fot, rekommenderas som säkert avstånd när resenärerna nu kommer till Jädraås.”

Som symbol för fot används fottecknet (primtecknet) ′.

Spårvidden på Jädraås – Tallås Järnväg är 891 mm (knappt 3 fot). 6 fot blir drygt 1.80 meter vilket torde vara ett lämpligt minsta avstånd att hålla i denna coronatid.

Det är lätt att tappa sugen

Coronan förmörkar vår tillvaro. Men när vi får påringningar, och som idag, gôrfina teckningar från några av våra barnbarn, då får vi mängder med nya krafter!!


Men en som har tappat sugen är dammsugaren, den som inhandlades i Skövde för exakt 20 år sedan.


Per år har den kostat oss 50 kr, bra mycket billigare än om vi skulle ha hakat på den så onödiga innetrenden som går under benämningen städhjälp.

Här står den nya maskinen. Den är 3 kg lättare än den gamla, och bra mycket tystare.

Om även denna maskin håller i 20 år är svårt att veta, lika svårt som det är att uttala sig om huruvida ”städaren” år 2041 finns tillhands och är beredd att ställa sina tjänster till förfogande. Risken finns att han har tappat sugen vid det laget, för gott!

Åter till brottsplatserna

Vi talar om Platåbergens landskap, ett landskap präglat av mängder med kalkstensbrott.

Under de första åren i Falköping bodde vi faktiskt nästan granne med ett av dem, det som låg uppe på Fredriksberg, och som var en helt livsfarlig lekplats för oss barn:

Men det finns ett stort antal andra brott med nära koppling till mitt liv, som Uddagården med den stora Ytong-fabriken. Ett annat är Ulunda vid Varnhem där mormor och morfar hade en bondgård innan de bosatte sig i Sätuna.

Vid Skårs kalkbrott nära Gökhem har vi släktingar boendes. 60-talets bussturer till mormor- och morfar i Sätuna gick nära intill Tomtens- och Rössberga kalkbrott. Vid resor till släkten i Varnhem och Axvall passerades ”Bjälluma lider”, med dess brott på båda sidor om vägen.

På Kinnekulle har ett stort antal besök gjorts vid det stora stenbrottet vid Munkängarna. Ett annat är det som är beläget nära torpet Stenstugan, det torp vi hyrde ovan Hjälmsäter.

Här nere går det bra att gissa sig till några av brottsplatserna. Samtliga foton är från Lantmäteriets kartor från 1960:

    Jag har redan rört ihop dem så fråga inte mig vilka det handlar om.