Den som har en fot kvar på golvet lär inte bli någon uschlig medjamare!!😼

I en bra debattartikel i NLT (med rubriken ”Vi måste ifrågasätta de som styr över vår vård”) och (skriven av Lisa Bertilsson) omnämns en krönika i Dagens Medicin.

Den var införd den 13/12 och skriven av läkaren Henrik Widegren – ”För att kunna leda vård måste man kunna vård”. Den går inte att läsa utan inloggning men Widegren har lagt ut den på Facebook. De röda strecken står bloggaren för.

Älgtema

Carl Johan de Geer har försökt efterlikna ett antal andra konstnärers sätt att måla i sin Älgbok, plus att han har lagt till en älg i varje motiv.

Här Inge Schiöler, den kände Göteborgskoloristen (min kollega och jag hade faktiskt lånat ett original av honom, och hängt ovan skrivbordet):

Även ett Strindbergmotiv dyker upp:

Men här finns det ingen älg, men så här vackert kan det vara när man går från bussen i januarisolen uppe i Stenhammar:

Det svenska TraGikverket har mycket att lära av BaneNor och RailCowGirl

Det finns mycket att säga om den svenska myndighet som går under namnet Trafikverket, men då väger det negativa över.

Att inte ens kunna hantera underkylt regn utan att det blir totalstopp, som igår i Laxå – i hela 18 timmar. Därmed inget ont sagt om fotfolket, i t.ex. Infranord -som får slita ont, i vått och torrt.

Men det finns en lösning: Återupprätta Banverket (och låt bilfolket hållas för sig själva), då skall det nog bli ordning på torpet igen.

Och den som vill veta mer om hur tågtrafik fungerar när vädret är tufft kan förslagsvis titta på denna Youtube-film. RailCowGirl framför ett godståg en natt strax före jul. Resan börjar i Bergen med fuktigt väder, det droppar vatten i de många tunnlarna (minst 150 st) som snabbt fryser till is, Hardangervidda och Finse passeras i snöstorm – men fram kommer tåget. Vi får följa det ända ner till Ål. Vid det laget har tåget passerat Bergensbanens högsta punkt – 1.237 m.ö.h.

Tomma tomflaskor

När jag klev ut ur duschen hörde jag att en av Radio Skaraborgs stjärnreportrar hade gett sig ut på torget i Skövde.

Där låg det enligt reportern tomma tomflaskor.

Men det hade nog varit ännu värre om han sagt att tomflaskorna var fulla🎉🌟

Ring in sanningen till oss som famla

Nyårsbön i Strö medeltidskyrka. Olivia Berg sjöng så vackert och komminister Richard Burén läste Tennysons nyårsbön – aktuellare än någonsin:

”Ring in det nya och ring ut det gamla
i årets första, skälfvande minut.
Ring lögnens makt från världens gränser ut,
och ring in sanningens till oss som famla.”

Och när vi klev ut efter nyårsbönen hade snön äntligen börjat falla. Och med ens kändes allt lite ljusare🌟🌟🌟

Varning för SJ:s återbetalningsbara biljetter

Om du köper en biljett där det även ingår länstrafik får du bara tillbaka det du lagt ut för SJ-biljetten (minus bokningsavgift) – om du har köpt en återbetalningsbar biljett.

Vi har ett dagsaktuellt exempel. Ett av våra barn med familj skulle resa från Skåne till Lidköping strax före nyår (och hem några dagar in på det nya året). De hade köpt återbetalningsbara biljetter, men tvingades avboka resan pga sjukdom.

För resan fram och åter mellan Skåne och Nässjö fick de tillbaka pengarna (ca 2.800 kr), men för resan med Västtrafik mellan Nässjö och Lidköping (tur och retur) fick de inte tillbaka ett enda öre av de nästan 1.600 kr som den delen av resan skulle ha kostat.

Jag chattade med Tim på SJ och frågade vad som händer med det belopp som inte återbetalas på den återbetalningsbara biljetten:

Men det spelar ingen roll vad det står i reglerna. Att inte betala tillbaka allt på en återbetalningsbar biljett (som dessutom är betydligt dyrare än en vanlig biljett) gränsar till stöld.

Råd: Köp gärna en återbetalningsbar SJ-Biljett, men köp länstrafikresan separat, och först i samband med att du kliver på Västtrafiks (eller annat länstrafikbolags) tåg eller bussar.
Vad gäller Västtrafik använder man sig av appen ToGo.


Och du slipper garanterat att bli blåst på en stor summa pengar😊

Tilläggas kan att när Anne och jag åkte till Malmö senast tog vi Kinnekulletåget till Göteborg (med Västtrafikkortet för seniorer) och sedan for vi med Öresundståget (biljett via deras app) ner till Malmö. Det kostade oss tillsammans för hela resan (tur och retur) och med första klass på Öresundståget 1.280 kr. Och resorna köpte vi precis när vi klev på. Det där med återbetalningbar behövde vi inte ägna en tanke åt!