Författare: bengan

SvD har en artikel där man med hjälp av SL’s pendeltågs- och tunnelbanestationer visar platserna för skjutningar och därtill kopplade dödsfall i Stockholmsregionen 2019.

https://www.svd.se/fran-tensta-till-hornstull–aktur-langs-valdets-linjer

Vissa områden är betydligt mer våldsdrabbade än andra. Några av platserna med flest skjutningar:

Dessvärre går skyttarna fria. Det enda som kan hota dem är en skytt från ett konkurrerande banditgäng.

Så är det väl inte tänkt att rättvisa skall skipas i Svea Rike.

Gårdagens hemresa startade i Blackeberg och inte i Hässelby Strand, detta med anledning av besöket i Kanaans land (se föregående inlägg).

Tunnelbanestationen i Blackeberg är verkligen annorlunda men samtidigt väldigt vacker. Arkitekt var den kände Peter Celsing och stationen bedöms ha synnerligen höga kulturhistoriska värden.

Efter byte till Intercitytåg vid Stockholm C fortsatte färden mot Hallsberg. Efter en dryg halvtimmas väntan därstädes äntrade vi Västtåget från Örebro C mot Lidköping.

Vi hade rest på SJ-priopoäng till Hallsberg. På tåget mot Lidköping använde vi Västtrafiks Seniorkort. Den resan (och således hela resan)kostade endast 152 kr för var och en. Till det betalade vi 21 kr med SL-kortet.

Allt avlöpte väl. Tåget var någon minut tidigt i Lidköping och vi snodde på för att hinna med lokalbussen mot Stenhammar som skulle avgå 18.55. Men när vi såg att stationsklockan visade 18.54.30 så rullade bussen iväg…

Vi vet att Snabbtågens dörrar stängs 30 sekunder före avgång men att lokalbussen åker iväg sådär lite hipp som happ…

Förnöjsamma som vi är satte vi oss i väntsalen på stationen (nästa buss avgick 19.25) och betraktade anslagstavlan för bussarnas avgångstider (fotad vid tidigare tillfälle).

Undrar vad Celsing skulle ha ansett om skicket på den där tavlan. Staden med Rörstrand? Men hjälp!

Han hade förmodligen tagit första bästa Västtåg österut.

Jag tipsade lokaltidningen om den fula tavlan men intresset var obefintligt. Journalisterna har säkert fullt upp att göra med måltavlorna i den högsta bandyserien för herrar, i sann patriarkisk anda. (http://www.saob.se/artikel/?seek=patriark).

(Ta inte allt bloggaren skriver på fullt allvar. Han skriver för det det mesta med ett leende på läpparna).

På Kanaans trevliga trädgårdscafé i Grimsta naturreservat, vid stranden av Mälaren.

Frysta bilder från ”Arktis – medan isen smälter” på Nordiska museet

Inuiterna på Grönland täljde ut kartor ur trästycken, med alla vikar väl synliga.

Trä fick man tag på i form av drivved från de ryska floderna

Fantastiskt att ett museum har öppet på Julafton. Till och med tomten lär dyka upp

Trevlig utflykt till Husby Konsthall, med Majlis i fokus.

De små konstverken i bakgrunden betingar tillsammans ett pris av närmare en halv miljon kronor.

Inne på caféet avnjöt vi spenatsoppa med hembakt bröd och kaffe med nybakt kanelbulle, till ett synnerligen humant pris.

Husby är tveklöst värt en omväg.

http://www.husbygard.nu/

Inte på det lilla som växer på bloggarens huvud utan i hela Skaraborg:

Klicka för att komma åt 2LidkpingProgramSkaraborgsturistslingorSAMRD.pdf

En sida ur dokumentlänken ovan:

Men slingorna verkar vara rätt tilltrasslade

Majlis ägnar sig åt mobila aktiviteter i Hässelby Strand. Varken farfar eller skärpan på hans mobil hinner med.

Tisdagens Understreckare handlar om tågresandets nytta och fröjder.

Understreckaren inleds med den kungliga invigningen av smalspåret mellan Skövde och Lidköping:

”Oscar II åker tåg”. Så lyder rubriken på en understreckare i denna tidning, publicerad 18/6 1949. Det är Olof Lagercrantz som ger en målande beskrivning av invigningen av den smalspåriga järnvägen mellan Skara och Lidköping i november 1874. Kungen, med uppvaktning, fick åka i en speciell salongsvagn, i övriga vagnar fanns inbjudna, plus en blåsorkester i öppen vagn, plus en vagn med raketer. Det var snöstorm på vägen men väl framme i Lidköping höll kungen ett kraftfullt tal där han hyllade järnvägens bidrag till nationens sammanhållning, varpå man åt festmiddag på stadshotellet.”

Men det var en evinnerlig tur att kungen slapp uppleva det som drabbar nutida tågresenärer vid Lidköpings järnvägsstation, den sönderslagna informationstavlan som aldrig tycks bli lagad.
Men kungen hade ju med sig en hel vagn med raketer så det var naturligtvis ordning och reda på stationen vid ankomsten.

Resten av Understreckaren avhandlar en nyutkommen bok av Per J Andersson: ”Ta tåget. På spåret genom historien, samtiden och framtiden.” (Ordfront).

Det är en informativ och underhållande bok om att åka tåg i Sverige och världen.

Socialdemokraterna i Lidköping tänker verka för att strandskyddet ändras från 300 meter till blott 100 meter. Till exempel vill den lokala s-ledningen att det skall få byggas strandnära i Sjölunda.

Förstår inte företrädare för detta parti att vi människor behöver orörd natur att ströva i och däggdjuren, fåglarna, växterna, insekterna, svamparna, mossorna, lavarna behöver sina habitat för att säkra sin överlevnad.

Det är tragiskt att socialdemokraterna i Lidköping fortsätter att framstå som ett betongparti, ett parti som hellre hårdexploaterar än skyddar vår natur.

Det är klart att man skall äta med spaden när morfar/farfar har fixat till en så finfin tårta!