Bengt Rahms blogg

Pulkaåkning i Villa Giacominaparken. Lite blodspillan får man allt räkna med i sådana sammanhang, något som Lille Isak fick erfara (bett i läppen).

Wikipedia ger sin bild av tomtens egenskaper:

Tomten var ett slags skuggbonde med övernaturliga krafter som såg till att gården har lycka med sig. Han antogs ofta vara den förste mannen som odlade upp just den gården, och som inte kommer till ro efter döden, utan hela tiden måste se till ”sin” gård. Han visade sig ogärna, men beskrivs som en äldre man och mindre än människor (exakt hur liten varierar), ofta med vitt skägg, gråa kläder och luva. Det var viktigt att hålla sig väl med honom och inte förarga honom på något sätt. Tomten hade ett vresigt temperament och kunde hämnas om man exempelvis misskötte djuren eller behandlade honom respektlöst. Framför allt vakade han över djuren i stall och ladugård.

På den tiden påverkades inte tågtrafiken av det idiotiska påhittet med schemaläggning via datorer. (Det djävulska påfundet plågar numera även anställda i vårdapparaten).

https://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=260388

Inga tåg lär ha ställts in pga sjukskrivningar.

Tågen var bruna men det var med all sannolikhet varken passagerare eller tågpersonal.

Och hade det mot förmodan funnits några typer med bruna griller ombord hade de utan minsta tvekan kastats av – i gudsförgätna hålor, typ Skultorp eller Gårdsjö.

Det är miljöpartiet (och Thomas Enroth) som är höghastighetsbanornas stora tillskyndare. Men sådana banor är svindyra att bygga vilket redan märks i den nya plan som Trafikverket har presenterat. Pengarna räcker inte till underhåll och upprustning av Sveriges befintliga järnvägar.

Byggkostnad på uppåt 800 miljarder nämns för att förverkliga miljöpartiets drömmar. Men de drömmarna kan bli en mardröm för oss mer jordnära människor, vi som vill kunna resa med tåg men som inte har så himla bråttom som de där som påstår sig värna de gröna värdena (men knappast inte gör det).

Vi får hoppas att Riksdagen ger i uppdrag till Trafikverket att ändra i sina planer. Annars är risken stor att vi bara har tre järnvägar i Sverige i Framtiden- höghastighetsbanorna mellan våra tre största städer.
Om miljöpartiets obegripliga dröm går i uppfyllelse.

Den trista företeelsen har vi tvingats bevittna i åratal. En förklaring skulle kunna vara att anställda på redaktionen är lierade med personer inom flygbranschen.

”Att färdas med tåg är ett civiliserat sätt att resa”. Så uttalade sig en icke-klagande resenär på Stockholm C på TV igår. Bloggaren håller med. Och några bilresor utanför gamla Skaraborg kommer aldrig på fråga. Korsar man ”gränsen” är det tåg som gäller.

Men det kaos som har drabbats Statens Järnvägars trafik nu inför julen ter sig rent Kafkaartat. Ett av våra barn med familj hade en bokad resa. Men så dök det upp ett mail att de var ombokade till ett annat tåg av SJ – men inte till vilket tåg och inte heller till vilken vagn eller vilka platser. Och alla kanaler för kontakt med SJ var blockerade av resenärer – sannolikt drabbade av liknande svårigheter.

Någon dag senare löste det sig, även om de nu lär får gå upp i svinottan för att hinna ta sig till stationen innan avgång.

Återresan kan säkert bli ett kapitel för sig.

https://www.theguardian.com/world/2021/dec/21/who-chief-warns-over-festive-gatherings-an-event-cancelled-is-better-than-a-life-cancelled-omicron

Således raka rör i Hasslerör. Den typen av klarspråk lär vi inte få till oss från Regeringen och Folkhälsomyndigheten. Mjäkighet är våra företrädares signum. Eventarrangörerna har inget att frukta.

Tillägg: Men där hade bloggaren fel! Blott några timmar senare slog Regeringen och FHM till, närmast skoningslöst.

Och som ett brev på posten börjar krögarna klaga över uteblivna inkomster. Desto gladare är de familjer där suputen inte kommer inraglande och förstör helgfriden.