Vi fick det här tittartipset av ett av våra barn igår.
Färden går inte över Styx, Karon är inte inblandad men det handlar verkligen om en resa på liv och död.
Konduktören Oleh ansvarar för vagnarna med de allra mest utsatta, sjuka, äldre och rörelsehindrade – människor som hittats i skyddsrum och källare när alla andra redan flytt.
”Nu finns det mer koldioxid i atmosfären än på över fyra miljoner år, enligt NOAA. På den tiden var havsnivån 5–25 meter högre än i dag, vilket skulle vara tillräckligt för att dränka många av världens största moderna städer.”
”Koldioxiden befinner sig på nivåer som vår art aldrig tidigare har upplevt, det är ingen nyhet. Vi har vetat om det här i ett halvt sekel och har misslyckats med att göra något signifikant åt saken”, säger Pieter Tans, seniorforskare vid Global Monitoring Laboratory vid NOAA.
”Det är deprimerande att vi saknar den kollektiva viljan att bromsa den obevekliga ökningen av koldioxid”, säger Ralph Keeling, forskare vid Scripps Institution of Oceanography, i en kommentar.
”Användningen av fossila bränslen accelererar kanske inte längre men vi rusar fortfarande i toppfart mot en global katastrof.”
Keelingkurvan vid toppen av Mauna Loa, Hawaii (Wikipedia):
Tänk vad många gräsmattor och ängar som slås av gammal vana. I Villa Giacominaparken har den vackra blomsterängen med alla midsommarblomster redan mejats ned.
Men ängen ovan Herrgården är ännu orörd. Frågan är hur länge till.
Naturskyddsföreningen: På sensommaren slås växtligheten på ängen av och skörden samlas ihop. Detta görs bäst när de flesta blommor blommat klart och fröerna hunnits spridas innan blomstänglarna tas bort. Genom att slå gräset och ta bort skörden skapas förutsättningarna för att arterna ska finnas kvar och föröka sig, och förhoppningsvis hittar även nya arter dit.
”I och med 2000-talets globala uppvärmning har det blivit svårare att hävda att klimatförändringar är irrelevanta. Åtminstone de stora skiftena i klimatet lär ha påverkat människor och samhällen på många håll i världen. Före den moderna uppvärmningen kan fyra huvudsakliga klimatperioder urskiljas de senaste 2000 åren: den romerska värmeperioden (första århundradena e Kr), den folkvandringstida köldperioden i mitten av första årtusendet e Kr, den medeltida värmeperioden (cirka 800–1250), och Lilla istiden från slutet av 1200-talet fram till slutet av 1800-talet. Den senare perioden var särskilt kall bland annat cirka 1570–1710.”
Ett nytt standardverk inom klimathistoria har just utkommit, nämligen boken ”Climate and society in Europe: The last thousand years (Bern: Haupt Verlag) av Christian Pfister och Heinz Wanner. Författarna är professorer emeritus i historia respektive geografi vid Berns universitet
När vi var i Barkarby nu senast ingick det i planen att besöka det nyinvigda Spårvägsmuseet. Men vi ändrade oss och hamnade istället i medeltidens Stockholm. Och det ångrar vi inte en sekund!!
Men vid nästa Stockholmsbesök måste vi ta oss till det gamla gasverksområdet i Hjorthagen:
Eva Bäckstedt som har skrivit artikeln i SvD kultur är lyrisk. Det enda hon saknar är lite svärta i historien, som klotter och skadegörelse.
Det skulle jag definitivt inte göra!!
Eva Bäckstedt uppmanar oss att inte spårvagnshästens solhatt med hål i brättet för öronen, inte heller spårvagnsförarens halmgaloscher att sätta utanpå kängorna i bistert vinterväder på den tiden det var ett utomhusjobb.